Peças de desgaste do britador: o que realmente determina a vida útil do revestimento

Publicado em 13 de setembro de 2026. Análise técnica: Equipe de britagem e peneiramento da HCQ Machinery, Hefei, China.

Os revestimentos de aço manganês não chegam endurecidos. Eles precisam ser trabalhados com a rocha, e se a rocha não for capaz de realizar esse trabalho, o revestimento nunca chegará à propriedade pela qual você pagou. A Superior Industries descreve a consequência comercial de forma direta: um operador cujo material “não seja suficientemente duro para endurecer os revestimentos por trabalho a frio” pode, em suas palavras, “simplesmente estar jogando dinheiro fora”.

Resposta curta. Um revestimento de manganês funciona porque sua superfície endurece sob impacto, enquanto seu núcleo permanece macio. A Terex divulga a espessura dessa superfície endurecida: “em qualquer instante, a face endurecida pelo trabalho tem apenas cerca de 2 a 3 mm”. Tudo o que reduz a vida útil do revestimento impede o endurecimento da superfície ou a desgasta mais rapidamente do que ela se forma, e as quatro causas mais comuns são: liga inadequada para a alimentação, câmara que não é mantida cheia, excesso de partículas finas e uma regulagem tão apertada que o revestimento nunca recebe o impacto necessário.

Esta página cita os guias de aplicação dos próprios fabricantes, em vez das fundições do mercado de reposição que dominam esta pesquisa. Essa distinção é mais importante aqui do que na maioria dos assuntos, porque são as fundições que vendem as peças.

O que é, de fato, o aço manganês e o que a abreviação deixa de dizer.

A especificação é ASTM A128/A128M-19(2025), “Especificação padrão para peças fundidas de aço, manganês austenítico”Resumo: “Esta especificação abrange peças fundidas de aço manganês austenítico Hadfield e modificações de liga. As peças fundidas devem ser tratadas termicamente de forma adequada para atingir tenacidade e ductilidade.”

Observe o objetivo do tratamento térmico especificado na norma. Não se trata de dureza. Resistência e ductilidade. A dureza vem depois, da rocha.

A especificação internacional é ISO 13521, “Fundidos de aço manganês austenítico”, atualmente em sua terceira edição de 2023. Suas designações de classificação merecem atenção, pois o número após “Mn” em cada uma delas representa o teor nominal de manganês:

Fonte: Prévia publicada da norma ISO 13521:1999A edição cuja lista de classificação é de acesso público está disponível. A edição de 2023 é a atual e sua lista de classificação está protegida por assinatura da ISO, portanto, considere esta lista como a de 1999, e não a atual. As faixas de composição não são reproduzidas aqui: a tabela da prévia pública não foi extraída de forma confiável, e uma faixa de manganês impressa a partir de uma leitura não confiável não tem lugar em uma seção sobre precisão de especificações. Consulte a fundição para obter a composição de acordo com a edição utilizada na fundição.

Na abreviação “Mn13 / Mn18 / Mn22”, seja preciso quanto à parte que está errada. As séries nominais 13 e 17 existem como designações, portanto "Mn13" corresponde a algo real. "Mn18" não aparece como uma designação, embora pertença à mesma família da série 17. “Mn22” não corresponde a nenhuma designação ISO. Onde existirem produtos com maior teor de manganês, eles são de propriedade exclusiva e seus fabricantes o declaram: a Columbia Steel descreve seu Xtralloy como aço manganês 24% e com "teor de carbono e manganês significativamente maior do que o aço manganês Hadfield convencional".Columbia SteelComprar "Mn22" significa comprar o produto de um fornecedor, e não um aço de grau específico. Portanto, pergunte qual norma e qual edição foram utilizadas na fundição e no tratamento térmico. A norma ASTM A128 possui suas próprias letras de grau, de A a F, que são as designações que você deve solicitar caso a peça fundida seja especificada de acordo com a norma ASTM, e não com a ISO.

Endurecimento por deformação, nas palavras do fabricante e do metalurgista

A Terex publica o relato mais claro e em linguagem simples que encontramos:

"O endurecimento por deformação de um revestimento de mandíbula é o fortalecimento do revestimento à medida que ele é golpeado pelas forças da rocha dentro da câmara de britagem."

“Antes do endurecimento por deformação, a estrutura molecular do revestimento apresenta um padrão regular e sem defeitos. À medida que o revestimento é atingido pelas rochas, a microestrutura se desloca e a estrutura se torna mais densa.”

“Para que o manganês funcione, a camada externa precisa ser muito dura e resistente à abrasão, mas o núcleo precisa ser tão dúctil e macio quanto chiclete.”

“Se o manganês for aplicado incorretamente, existe um sério risco de perder essa ductilidade inata que deve estar no núcleo.”

(Terex, Guia de Referência de Peças de Desgaste para Britadores, EvoQuip, abril de 2018(Acessado em 10 de setembro de 2026.)

O número que muda a sua perspectiva sobre a peça é este: “Os revestimentos sofrem endurecimento por deformação devido a forças compressivas e, a qualquer momento, a face endurecida por deformação tem apenas cerca de 2-3 mm"Um molde de mandíbula não é um componente rígido. É um componente macio revestido por uma camada externa de dois milímetros que é continuamente destruída e continuamente refeita. Qualquer coisa que impeça sua reconstrução remove a propriedade, e não apenas parte da vida útil, e os três culpados mais comuns são impacto insuficiente, alimentação muito fina e câmara que não é mantida cheia."

Um revestimento de manganês é uma peça macia revestida por uma camada externa rígida de 2 a 3 mm, que se desgasta continuamente e se reforma com o impacto. Fonte: Guia de Referência de Peças de Desgaste do Britador Terex EvoQuip, 2018.

O mecanismo, onde a internet está errada

Quase todas as explicações online atribuem o endurecimento por deformação do manganês à maclação mecânica. O estudo revisado por pares geralmente creditado pela explicação afirma o contrário. Dastur e Leslie testaram isso diretamente: a −50 °C, maclas se formaram abundantemente, mas o endurecimento foi mínimo, e acima de 225 °C nenhuma macla se formou, apesar do endurecimento significativo. Sua conclusão é que “o envelhecimento por deformação dinâmica, provocado pela reorientação dos membros de carbono dos pares C-Mn nos núcleos das discordâncias, é a principal causa do rápido endurecimento por deformação no aço Hadfield”.Dastur, YN e Leslie, WC, Transações Metalúrgicas A, Vol. 12, No. 5, 1981, pp. 749-759.)

Isso não altera o que você compra. Apenas informa quais fontes leram alguma informação primária.

Escolher a percentagem de manganês, incluindo os casos em que as orientações se contradizem.

Guia de seleção de revestimentos de mandíbula publicado pela Terex:

Uso declarado pela Terex para cada grau de manganês e a contradição dentro da mesma orientação. Fonte: Guia de peças de desgaste do Terex EvoQuip.

O mesmo guia também afirma: “A face endurecida por trabalho a frio apresenta um valor [Brinell] mais alto se a porcentagem de teor de manganês for menor. Por exemplo, após o endurecimento por trabalho a frio, o aço com teor de manganês 12-14% será mais resistente ao desgaste do que o aço com teor de 16-18%.” E, separadamente: “A velocidade com que o revestimento sofre endurecimento por trabalho a frio aumenta conforme a porcentagem de teor de manganês aumenta.”

Essas duas frases apontam em direções opostas e ambas são da Terex. Lidas juntas, significariam que um teor mais alto de manganês endurece... mais rápido enquanto acabamentos com baixo teor de manganês mais difícilO que transformaria a escolha em uma questão de saber se a sua ração consegue endurecer um revestimento de baixo teor de manganês antes que ele se desgaste. A Terex não afirma isso, e nós também não: trata-se de uma leitura, não de uma recomendação publicada, e nenhum fabricante com quem entramos em contato menciona isso.

O que você pode fazer com a contradição é usá-la como uma pergunta. Quando um fornecedor recomenda uma porcentagem de manganês, pergunte em qual dos dois efeitos a recomendação se baseia: na velocidade de endurecimento ou na dureza final. Um fornecedor que trabalha com base na aplicação, e não no estoque, terá a resposta.

Uma coisa que não conseguimos encontrar publicada: Ao pesquisarmos os guias de aplicação públicos e as páginas técnicas da Metso, Sandvik, Terex, Kleemann e Astec, não encontramos nenhuma orientação do fabricante recomendando alternativas de cromo-molibdênio ou martensíticas para revestimentos de mandíbulas ou cones. O guia da Terex não oferece nenhuma opção de mandíbula sem manganês. A única alternativa de mandíbula da Metso é híbrida: “A mandíbula MX é um produto híbrido, no qual o aço manganês atua como matriz e a superfície de desgaste é revestida pelo material especial resistente ao desgaste da Metso.” Os guias de cones da Metso mencionam códigos de materiais sem divulgar sua metalurgia. Se um fornecedor lhe oferecer uma matriz de mandíbula de cromo, a responsabilidade de produzir a orientação do fabricante original (OEM) para ela é dele.

Barras de proteção, onde a escolha da liga metálica é realmente perigosa, errar na medida certa pode ser um grande problema.

As barras de impacto são a única peça sujeita a desgaste em que a liga errada não apenas se desgasta, mas quebra. O guia de aplicação da Metso é explícito sobre qual liga tolera partículas de ferro contaminantes e qual não tolera.

Fonte: Metso, Guia de aplicação de peças de desgaste para britadores de impacto da série NP da Nordberg, doutor. 2757-10-21-PT-CNS, 2021Acesso em 10 de setembro de 2026.

A Terex resume a questão subjacente em uma frase: "Um aumento na resistência ao desgaste (dureza) de aços como o cromo está normalmente associado a uma redução na tenacidade (resistência ao impacto) do material."

Duas regras práticas dos mesmos guias. As barras de impacto podem ser giradas uma única vez: “As barras de impacto são reversíveis. Quando uma face é utilizada, a barra de impacto pode ser girada para utilizar a outra face. Este procedimento só pode ser realizado uma vez.” E elas possuem um limite de desgaste publicado: “As barras de impacto devem ser substituídas antes de se desgastarem completamente. O limite de desgaste 'D' é mostrado na ilustração”, que a Metso indica como sendo de 50 a 80 mm, dependendo do tamanho do britador.

Identificar uma peça desgastada a partir de uma falha de funcionamento

Esta é a tabela mais útil em ambos os manuais do fabricante e não aparece em nenhuma página atualmente bem classificada sobre este assunto. A Terex publica o que cada formato de desgaste da barra de impacto indica sobre como a máquina foi operada.

Seis perfis de desgaste da barra de impacto e a falha operacional correspondente a cada um. Fonte: Guia de peças de desgaste do Terex EvoQuip.

Fonte: Guia de peças de desgaste do Terex EvoQuip, 2018.

A recomendação equivalente da Metso para britadores de compressão é mais curta, mas aponta na mesma direção: “A alimentação incorreta ou a granulometria inadequada podem levar a perfis de desgaste distorcidos”; “Barras de impacto com desgaste irregular podem diminuir a produção”; e para britadores de mandíbulas: “Um perfil de desgaste irregular diminuirá a capacidade, aumentará o desgaste e aumentará as forças de britagem”.

Vale a pena verificar isso antes de encomendar peças de reposição. Um conjunto de revestimento que se desgastou na metade da vida útil esperada apresenta um formato característico, e esse formato indica a falha. Substituir a peça sem corrigir a causa resultará no mesmo problema novamente.

As quatro coisas que realmente alteram a vida útil de um revestimento.

Partículas finas na ração

A Metso, sobre britadores de mandíbulas: “A presença de partículas finas no britador de mandíbulas aumenta a porcentagem da área de contato com as matrizes das mandíbulas. Isso aumenta o desgaste e a abrasão, reduzindo a vida útil.” A Terex recomenda a correção estrutural: “Todos os britadores funcionam melhor com uma granulometria de alimentação uniforme e uma ampla gama de tamanhos de material. As partículas finas não precisam ser britadas, portanto, é comum usar um alimentador vibratório de grelha (VGF) para que o material menor que a abertura da grelha contorne a câmara de britagem.” Isso reduz o desgaste dos protetores mandibulares.“

Alimentação por asfixia, com os níveis publicados

A própria regra e seu impacto na taxa de transferência são abordados em O que o valor de TPH (toneladas por hora) de um britador realmente pressupõeO que importa aqui é a consequência do desgaste, que a Metso afirma diretamente: “A alimentação por estrangulamento maximiza a quantidade de britagem multicamadas e melhora o formato do desgaste e a eficiência da britagem”. Os guias de peças de desgaste também fornecem níveis reais, em vez de uma instrução para mantê-los cheios: para um cone HP, “300 mm ou mais acima da placa de alimentação”; para um britador secundário GP, no nível da porca de fixação do manto.

Distribuição de ração

Metso: “A alimentação não deve ser segregada (por exemplo, material mais fino de um lado da câmara e material mais grosso do outro lado da câmara)”, porque “a distribuição irregular da alimentação pode causar forças de esmagamento desequilibradas e desgaste irregular na cavidade GP” e “um perfil de desgaste distorcido pode diminuir a capacidade, aumentar a taxa de desgaste do revestimento e aumentar a força de esmagamento”.

Configuração lateral fechada, incluindo uma recomendação de fonte única.

O CSS, nas palavras da Metso, é "o parâmetro mais importante do triturador" e combina três fatores: "Configuração maior -> Aumento do tamanho do produto / Configuração maior -> Aumento da capacidade / Configuração maior -> Redução do consumo de energia".

A Terex acrescenta uma recomendação de amaciamento que não encontramos nas orientações de nenhum outro fabricante, portanto, ela é atribuída em vez de generalizada: “Ajustes laterais fechados (CSS) muito apertados podem prejudicar a capacidade dos revestimentos de endurecerem suficientemente por trabalho a frio. Operar a câmara com uma taxa de compressão mais alta (CSS) durante um ou dois dias pode ajudar a aumentar a vida útil do revestimento.Isso decorre diretamente da camada endurecida de 2 a 3 mm: uma configuração tão apertada que o revestimento é lixado em vez de golpeado nunca permite que a camada se forme.

Quando tornear uma matriz de mandíbula e quando trocar um revestimento cônico.

Ambas são publicadas e ambas são mais baratas que a alternativa.

A mandíbula morre. Metso: “gire as matrizes de mandíbula de peça única quando 30% do perfil do dente estiver desgastado” e “gire uma segunda vez quando o perfil do dente na parte inferior da matriz de mandíbula estiver completamente desgastado”. Para matrizes de duas peças, há um detalhe que economiza uma peça: “as matrizes de mandíbula superiores endurecidas por trabalho são instaladas na parte inferior”.Metso, Manual de peças de desgaste do britador de mandíbulas Série C, doc. 3795-10-18, 2018.)

Revestimentos cônicos. Metso: “Os revestimentos devem ser trocados antes de se desgastarem completamente… Os revestimentos devem ser trocados, no máximo, quando a dimensão A for de 10 a 15 mm, dependendo do modelo do britador.” Observe o que isso significa: o valor é específico para cada modelo e 10 a 15 mm é a faixa entre os modelos, não um critério de aceitação para o seu. Solicite o valor específico para o seu modelo. (Guia de aplicação de peças de desgaste da série GP da Metso, documento 2601-08-23-EN-CNS. Citado pelo número do documento da Metso: este guia é distribuído pelos canais de vendas da Metso e não conseguimos obter um URL público estável para ele, ao contrário dos guias das séries C e NP, cujos links estão em outras partes desta página.)

O número que esta página não lhe fornecerá.

O custo de desgaste por tonelada triturada é o valor que todo comprador deseja e que nenhum fabricante divulga.

O próprio manual da Metso é o que mais se aproxima, mas para por aí: sua tabela de carregamento de cavidades na página 17 usa “Consumo de peças de desgaste/g/ton” como rótulo de linha e preenche a linha com setas direcionais em vez de valores. Sua lista de componentes de custo na página 36 nomeia capital, energia, manutenção, peças de desgaste, mão de obra, perfuração e transporte, sem nenhuma porcentagem para cada um deles.

A única informação disponível que conseguimos obter é precisa e não deve ser ampliada: “A barra de impacto é o componente de um britador de impacto que está mais sujeito ao estresse mecânico. Isso corresponde a 60-70% dos custos de desgaste.“Essa é uma parcela do custo de desgaste dentro de um britador de impacto de eixo horizontal. Não é uma parcela do custo total de britagem e não diz nada sobre mandíbulas ou cones. A Metso acrescenta, no mesmo guia, que “a vida útil da barra de impacto não é facilmente previsível e depende de muitos fatores.”

Circulam amplamente os valores em gramas por tonelada. Cada um que seguimos nos levou a uma página de marketing de fundição, um revendedor de peças de desgaste ou um site de conteúdo, em vez de um manual do fabricante ou um artigo científico; portanto, esta página não publica nenhum deles. Isso é uma constatação sobre o que conseguimos encontrar, não uma prova de que tal medição não exista. Se um fornecedor lhe informar o custo de desgaste por tonelada, a pergunta pertinente é: de qual projeto essa medição foi feita e em qual rocha?

Antes de comprar um conjunto de forros

Se os revestimentos estiverem se desgastando mais rápido do que o esperado, a causa geralmente está a montante do revestimento, e os dois locais mais prováveis para verificação são a granulometria da alimentação e o nível de enchimento da câmara. Ambos são definidos por escolhas feitas durante a especificação da planta, o que é abordado em [referência]. O que o valor de TPH (toneladas por hora) de um britador realmente pressupõee se o tipo de máquina é adequado para a rocha, coberta por britador de mandíbulas vs britador cônico vs britador de impactoSe você estiver avaliando uma planta usada, o estado de suas peças de desgaste será o primeiro item que você receberá como nota fiscal, e a leitura dessa nota está abordada em Inspecionando uma planta móvel de britagem usada.

As máquinas em estoque estão listadas abaixo. britadores de pedra.

Perguntas frequentes

Qual a espessura da camada endurecida por trabalho a frio em um revestimento de manganês? A Terex divulga que a espessura do revestimento é de "apenas cerca de 2 a 3 mm" em qualquer momento. Como o revestimento se desgasta e se reforma continuamente, qualquer fator que reduza o impacto na face do revestimento diminui sua propriedade, e não apenas sua vida útil.

Mais manganês é sempre melhor? O próprio guia da Terex apresenta argumentos contraditórios: afirma que um teor mais elevado de manganês resulta em uma dureza mais rápida e recomenda o aço 22% para trabalhos abrasivos, ao mesmo tempo que declara que, uma vez endurecido, o manganês 12-14% é mais resistente ao desgaste do que o 16-18%. Consulte um fornecedor para saber em qual dessas duas afirmações se baseia a recomendação dele.

Qual liga metálica usar na barra de impacto para concreto reciclado? A Metso lista a reciclagem de asfalto entre as aplicações do ferro branco, mas condiciona isso à ausência de ferro contaminante e afirma que este causa "falha catastrófica" dessa liga. Materiais de demolição frequentemente contêm vergalhões, o que indica a presença de ferro manganês ou martensítico em vez de ferro branco.

Quando devo tornear uma matriz de mandíbula em vez de substituí-la? O ponto de referência publicado pela Metso é 30%, referente ao desgaste do perfil do dente, com uma segunda rotação quando o perfil do dente na parte inferior estiver completamente desgastado. Em matrizes de duas peças, a empresa também recomenda a instalação da matriz superior, endurecida por trabalho a frio, na parte inferior.

Uma nota sobre as fontes

A regra que esta página segue é que nenhuma fundição ou revendedora de peças de desgaste do mercado de reposição é usada como fonte, pois elas vendem as peças sobre as quais o artigo trata, e também representam a maior parte do mercado para este assunto. As orientações sobre seleção, padrão de desgaste e ponto de troca são citadas dos próprios manuais de aplicação dos fabricantes. As normas são citadas por designação e título; as faixas de composição não são reproduzidas, pelo motivo explicado na primeira seção.

Quando um fabricante se contradiz, como a Terex faz em relação à porcentagem de manganês, ambas as afirmações são impressas e nenhuma delas é resolvida em benefício do leitor.