Especificaciones del rodillo XCMG: XS143J, XS163J, XS223J y XS263J
Fecha de lanzamiento: 26/09/2026
Los cuatro rodillos de tambor simple de la serie XCMG J, con capacidades de 14 t a 26 t, incluido el XS223J de 22 000 kg, comparten los mismos ajustes de vibración: 28/33 Hz en todos excepto en el XS263J (27/32 Hz), y una amplitud nominal de aproximadamente 1,9/0,95 mm. Lo que varía con el tamaño es la cantidad de peso que soporta el tambor, de 315 a 582 N/cm de carga lineal estática, y la fuerza de excitación, de 274 a 405 kN en la configuración alta. Las cifras que se muestran a continuación provienen del sitio web global de XCMG, su folleto XS163J y MachMall, la tienda en línea de XCMG E-Commerce, con la fuente indicada debajo de cada columna. En caso de discrepancia entre las fuentes, esta página lo indica.
Los cuatro modelos uno al lado del otro
| Especificación | XS143J | XS163J | XS223J | XS263J |
|---|---|---|---|---|
| Peso operativo (kg) | 14,000 | 16,000 | 22,000 | 26,000 |
| Masa en el tambor (kg) | 6,700 | 8,000 | 11,000 | 13,000 |
| Carga lineal estática (N/cm) | 315 | 376 | 516 | 582 |
| Ancho del tambor (mm) | 2,130 | 2,130 | 2,130 | 2,170 |
| Diámetro del tambor (mm) | no publicado | 1,523 | 1,600 | 1,600 |
| Frecuencia de vibración (Hz) | 28/33 | 28/33 | 28/33 | 27/32 |
| Amplitud nominal (mm) | 1.9/0.95 | 1.9/0.95 | 1.86/0.93 | 1.9/0.95 |
| Fuerza de excitación (kN) | 274/190 | 290/200 | 374/290 | 405/290 |
| Motor | Shangchai SC4H140.1G2 | Shangchai SC4H140.1G2 | Shangchai SC7H190.2G3 | Shangchai SC7H190.2G3 |
| Potencia nominal (kW) | 103 | 103 | 140 | 140 |
| Superabilidad | 30% | 30% | 30% | 35% |
| Distancia entre ejes (mm) | 3,040 | 3,076 | 3,230 | 3,330 |
| Radio de giro mínimo (mm) | no publicado | 6,800 | 6,500 | 6,830 |
| Velocidades de desplazamiento hacia adelante (km/h) | 2.85 / 5.08 / 11.17 | 2.93 / 5.76 / 12.2 | 2.95 / 5.78 / 9.4 | 2.97 / 5.85 / 9.55 |
| Largo total x ancho x alto (mm) | 6.010 x 2.300 x 3.200 (MachMall); 6.150 x 2.300 x 3.200 (XCMG) | 6.150 x 2.300 x 3.200 | 6.320 x 2.390 x 3.200 | 6.530 x 2.470 x 3.260 |
| Fuente | XCMG, MachMall | Folleto de XCMG, XCMG | MachMall | MachMall |
Las figuras emparejadas se presentan en el orden en que aparecen en las fuentes. «No publicado» significa que la fuente vinculada a esa columna no incluye la figura. Consultado el 24 de septiembre de 2026.
El sitio web global de XCMG ofrece cifras principales para los modelos XS143J y XS163J, así como un folleto completo para el XS163J. Ya no incluye los modelos XS223J ni XS263J, por lo que esas columnas, junto con las cifras detalladas del XS143J, provienen de MachMall. Cuando ninguna de las fuentes proporciona una cifra, la tabla indica «no publicado».

¿Qué cambia a medida que las máquinas se hacen más grandes?
El tambor mantiene el mismo ancho: 2130 mm en los modelos XS143J, XS163J y XS223J, y 2170 mm en el XS263J. Un rodillo más grande de la serie J no cubre una banda más ancha por pasada, sino que ejerce mayor presión sobre la misma banda.
Los ajustes de vibración apenas varían. La frecuencia es de 28/33 Hz desde el XS143J hasta el XS223J, y en el XS263J baja a 27/32 Hz. La amplitud es de 1,9/0,95 mm en los tres modelos y de 1,86/0,93 mm en el XS223J.
El peso sobre el tambor y la fuerza de excitación son los que aumentan, y no al mismo ritmo. La carga lineal estática aumenta de 315 N/cm (XS143J) a 376 (XS163J), 516 (XS223J) y 582 (XS263J). El paso de 14 t a 16 t añade 19% para dos toneladas más; el paso de 16 t a 22 t añade 37% para seis más. La fuerza de excitación en el ajuste alto aumenta más lentamente que el peso: dividida por el peso operativo da aproximadamente 19,6 kN por tonelada en el XS143J y 15,6 kN por tonelada en el XS263J. Por tonelada, la carga lineal estática se mantiene en aproximadamente 22 a 24 N/cm en todo el rango, mientras que la fuerza de excitación por tonelada disminuye, por lo que las máquinas más pesadas dependen menos de la vibración en relación con su tamaño.
La carga lineal estática es la línea a comparar
El peso operativo incluye el motor, la cabina y el eje trasero, y ninguno de ellos ejerce presión sobre el tambor. La carga lineal estática es la masa que soporta el tambor, distribuida a lo ancho, en newtons por centímetro. Al comparar dos rodillos de un solo tambor, compare primero esta línea y luego la fuerza de excitación; el peso operativo se considera después de ambas.
La distribución del peso entre el tambor y el eje motriz es una decisión de diseño, por lo que dos máquinas con el mismo peso operativo pueden transportar cargas diferentes en el tambor. En la serie J, el tambor soporta aproximadamente la mitad de la máquina: 6700 de 14 000 kg en la XS143J, 8000 de 16 000 kg en la XS163J, 11 000 de 22 000 kg en la XS223J y 13 000 de 26 000 kg en la XS263J.

¿Qué talla se ajusta a qué trabajo?
XCMG no proporciona recomendaciones de tamaño. Las páginas de XS143J y XS163J en su sitio web global incluyen la misma descripción de aplicación («guijarros, suelos arenosos, suelos morrénicos, roca de voladura y suelos arcillosos, así como la compactación de hormigón y materiales de base de suelo estabilizado»), al igual que la página de XS203J. La elección dependerá de sus especificaciones y del material.
- Base y subbase de la carretera con un espesor especificado de aproximadamente 150 mm. La especificación, no el rodillo, limita el levantamiento, como nuestro Guía para rodillos de uno y dos tambores muestra con las cifras de EE. UU. Una máquina de 22 t o 26 t no tiene un elevador más grueso en el que apoyar su peso, y cuesta más enviarla: MachMall lista la XS143J con 14 t y 2300 mm de ancho total, la XS263J con 26 t y 2470 mm de ancho.
- Terraplenes, relleno de presas y relleno de roca en capas gruesas. El Manual geotécnico de la FHWA NHI-05-037 Proporciona capas de suelo de entre 150 y 300 mm, “con la posibilidad de alcanzar mayores profundidades (hasta 0,7 m (2 pies)) mediante el uso de equipos especializados de alta energía y las condiciones adecuadas del suelo (por ejemplo, suelos granulares bien drenados)”. Si su especificación permite capas más gruesas de este tipo de material, los modelos XS223J y XS263J, con 516 a 582 N/cm y 374 a 405 kN, son las opciones más robustas de la serie J.
- Suelo estabilizado con cemento o cal. Verifique las especificaciones antes de elegir cualquier tambor vibratorio. Especificaciones estándar de Caltrans 2025 Comience la compactación del suelo estabilizado con “un rodillo de pata de oveja o de rueda segmentada” (sección 24-1.03E), permita una capa de más de 0.50 pies solo después de una franja de prueba, y diga “No utilice rodillos vibratorios” en suelo estabilizado con cal (sección 24-2.03E).
Los modelos J frente a los sucesores de la Etapa IV de XCMG
El sitio web chino de XCMG ahora enumera los sucesores de la Etapa IV de los modelos J, el XS145JIV, XS225JIV y XS265JSIV. Comparado con los modelos J del mismo peso:
| Modelo | Peso operativo (kg) | Carga lineal estática (N/cm) | Frecuencia (Hz) | Fuerza de excitación (kN) | Superabilidad | Emisión según lo indicado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| XS143J | 14,000 | 315 | 28/33 | 274/190 | 30% | Etapa II (XCMG global); Europea I (MachMall) |
| XS145JIV | 14,000 | 329 | 28/33 | 274/190 | 35% | China Etapa IV |
| XS223J | 22,000 | 516 | 28/33 | 374/290 | 30% | China III (MachMall) |
| XS225JIV | 22,000 | 516 | 28/33 | 374/290 | 35% | no se especifica |
| XS263J | 26,000 | 582 | 27/32 | 405/290 | 35% | Europeo I (MachMall) |
| XS265JSIV | 26,000 | 582 | 27/32 | 405/290 | 35% | no se especifica |
A 22 t y 26 t las cifras de compactación son idénticas. A 14 t el modelo Stage IV indica 329 N/cm frente a 315. Los tres sucesores indican una capacidad de ascenso de 35%, frente a 30% para el XS143J y el XS223J. La página del XS145JIV indica que su motor cumple con la norma de emisiones China Stage IV; las otras dos páginas no proporcionan información sobre emisiones. Para un comprador de una unidad J usada, las cifras publicadas del tambor coinciden con las de la máquina actual del mismo tamaño, excepto por la carga estática de 14 t, y la diferencia a verificar es el motor.
Lea la placa del motor, no la lista.
Los dos sitios web de XCMG describen los mismos motores de forma diferente:
- La página XS143J en el sitio global de XCMG enumera la emisión como “Etapa II”. Página XS143J en MachMall Según la empresa, el motor Shangchai cumple con la norma de emisiones europea I.
- MachMall Página XS223J describe su SC7H190.2G3 como un motor Shangchai “common rail electrónico de alta presión” para China III. Página XS263J En la lista aparece el mismo SC7H190.2G3 como "que cumple con el estándar de emisiones europeo I".
Una máquina usada plantea una pregunta adicional: ¿qué motor lleva esta unidad en particular? La XS223J de nuestro stock muestra por qué: su motor puede ser un motor de fábrica anterior o un reemplazo. Su compartimento del motor, en la foto de abajo, muestra seis líneas de alta presión separadas que salen de una bomba de inyección en línea. Esa es una disposición de bomba y línea, no el sistema common rail que MachMall describe para la SC7H190.2G3. Solo la placa del motor puede determinar qué motor tiene esta unidad, por lo que para cualquier rodillo XS usado, incluido el nuestro, solicite una fotografía de la placa del motor antes de comparar la potencia, la etapa de emisiones o las piezas con cualquier hoja. Si su destino establece reglas de emisiones para maquinaria usada importada, nuestra guía para requisitos de importación por destino Explica qué hay que comprobar.

Rodillos XS que tenemos listados
Enumeramos los modelos XS143J, XS223J y XS163J (equipados con tambor de patas de cabra) que se muestran en las fotos de esta página, tomadas en nuestro patio de Hefei. También enumeramos un XS263J y un XS123JEl sitio web global de XCMG y MachMall no publican ninguna hoja de especificaciones para el XS123J. Enlaces a cada unidad: XS143J, XS163J, XS223JPara cualquiera de ellos, solicítenos las fotos del tambor, la placa del motor y el contador de horas de esa unidad. El resto de nuestro stock de compactación está en el Página de rodillos compactadores usados.

Redactado con ayuda de IA. Cada especificación se verificó el 24 de septiembre de 2026 con la página de XCMG o MachMall correspondiente, y el equipo de ventas de exportación de HCQ aprobó su publicación el 24 de septiembre de 2026. Las fotografías se tomaron en nuestras instalaciones de Hefei.

