L'excavatrice « Made in India » accélère à l'étranger : les exportations ont dépassé les importations trois fois, la marque internationale de production localisée dans la clé

Interact Analysis, une organisation de recherche mondiale de premier plan, a récemment publié un rapport examinant le scénario d'import-export de Excavateurs en Inde d'ici 2024. Selon le rapport, l'Inde est depuis longtemps l'un des principaux marchés mondiaux des engins de chantier. Depuis 2014, le gouvernement indien continue de promouvoir l'initiative « Make in India », qui vise à améliorer la compétitivité de l'industrie manufacturière locale et à renforcer la résilience de la chaîne d'approvisionnement. Ces dernières années, l'industrie indienne des engins de chantier est progressivement passée d'une dépendance aux importations à une vocation exportatrice.

En 2024, l'Inde a exporté plus de 10 000 excavatrices vers près de 100 pays et régions du monde, le volume des exportations étant près de trois fois supérieur au volume des importations ; le volume total des exportations s'élevait à plus de 14600 millions de livres sterling, soit environ trois fois le volume total des importations. Le marché indien des importations et des exportations d'excavatrices est resté globalement stable, avec une croissance significative des importations au quatrième trimestre. Entre octobre et novembre, les importations mensuelles d'excavatrices ont dépassé 350 unités consécutivement, atteignant un pic.

Les exportations, la deuxième moitié des exportations et exportations d'excavatrices de l'Inde sont nettement supérieures à celles du premier semestre de l'année, dont le volume d'exportation maximal de plus de 1 000 unités en septembre

Du côté des importations, l'Inde achète principalement des excavatrices de la région Asie-Pacifique, les produits de Chine, du Japon et de Corée du Sud dominant le marché. Ces trois pays ont représenté plus de 90% du total des importations et de la valeur totale des excavatrices de l'Inde en 2024. Du côté des exportations, la région Europe, Moyen-Orient et Afrique (EMEA) - en particulier le Moyen-Orient et l'Afrique - est le client le plus important, contribuant à plus de 50% du total des exportations. Le Ghana est devenu le plus grand marché d'exportation pour les excavatrices indiennes en 2024, représentant près de 30% du volume et de la valeur des exportations.

国际品牌角逐印度进出口市场

Les marques chinoises, japonaises et européennes dominent le marché indien des importations d'excavatrices : classées par volume d'importation, les trois principales marques d'excavatrices entrant en Inde en 2024 seront japonaises. Kubota, Hitachi et Yanmar, qui représenteront ensemble près de 501 TP3T du total des importations. Mais en termes de valeur des importations, les trois premiers étaient Volvo, Sany et Hitachi, qui représentaient ensemble plus de 50 pour cent des importations totales.

Les marques étrangères dominent les exportations indiennes de pelles. En 2024, Hyundai, JCB et Komatsu figuraient parmi les trois premiers exportateurs indiens de pelles, JCB arrivant en tête en termes de volume d'exportation. Ces marques ont pénétré le marché indien plus tôt et continuent de se développer, en développant une production locale. Outre les marques étrangères qui implantent des usines en Inde, les marques locales indiennes (comme Mahindra) et les coentreprises (comme Tata Hitachi) occupent également une part importante du marché d'exportation des pelles.

Le marché indien d'importation et d'exportation de pelles a maintenu sa dynamique de croissance au premier trimestre 2025, dans un contexte de marché relativement stable. Les équipements chinois, japonais et sud-coréens continuent de dominer le marché indien d'importation de pelles, tandis que la région EMEA demeure la principale destination d'exportation des pelles indiennes. Avec la reprise du marché mondial des engins de chantier, le commerce indien de pelles devrait poursuivre sa croissance.